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傍晚时分，飞机降落在内罗毕机场。出来的时候，首先检查黄色的健康防疫证，然后再填表，最后是海关检查。我是第二次入境肯尼亚，之前办的签证上说只能入境一次。一个月内入境，不需要再办签证。
我在内罗毕，住进中交蒙内铁路的项目部，感觉回家了！抖落身上旅行的尘土，卸下行装，休整了4天。
项目部紧邻内罗毕国家公园，我站在房子后面的阳台，看到的就是原始生态的土地，远处的城市是内罗毕。
飞机不时出现在远处天空。天际线上，不断有起降的飞机，感觉这片原始生态、贫瘠的土地一直和世界发生着紧密的联系。
接下来计划去肯尼亚的海港城市—蒙巴萨。
一来乘坐中国援建、刚运营一年的蒙内铁路（蒙巴萨—内罗毕）；二来游览一下海边城市蒙巴萨。预订了8月15日上午去蒙内的火车票，期待已久的铁路终于要见到了!蒙巴萨-内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）全长约公里，东起肯尼亚东部港口蒙巴萨，西至首都内罗毕，这条肯尼亚独立以来的首条新铁路由中国企业承建，全线采用中国标准。蒙内铁路正线采用单线，为内燃机系统，设计客运时速公里、货运时速80公里，设计运力万吨，采用中国国铁一级标准进行设计施工。远期规划，连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。蒙内铁路是中国帮助肯尼亚修建的一条全线采用中国标准的标轨铁路，是肯尼亚独立以来的最大基础设施建设项目，也是肯尼亚实现年国家发展愿景的“旗舰工程”，于年9月开工，年5月31日建成通车。这条铁路全部是由中国投资、中交承建，历时3年，提前18个月建成，堪称奇迹。这个起、终点的火车站建筑是英国Atkins公司设计，造型新颖、寓意深远。
为了展现中非两国“友好合作”的精神，建筑设计以“桥梁”和“火车头”寓意为题，打造内罗毕标志性建筑。建筑师力求通过现代、节能、整体统一的设计手法，提升首都城市形象，使之成为当地公共交通设施标杆，以引领区域经济和旅游发展。另外，肯尼亚作为中国“一带一路”经济带的非洲唯一支点，m跨度的“品字型”造型，隐喻着“非洲门户”。火车站设有两个站台，站房预计最高聚集人，总建筑面积18,㎡，其中站房面积10,㎡，调度楼面积5,㎡。主站房引用现代火车头轮廓，通过几部分组成“品”字造型，强调了其标志性。首层中间大跨度的架空跨度达m，抬升钢结构的候车大厅功能空间，创造桥梁连接的现代化工程形象。调度楼的造型与主站房造型相呼应，火车站建筑整体外观纯净现代，优雅大气。
内罗毕新火车站
平行这条新线的上一条铁路是英国殖民时期修建的，距今年，这条铁路简称“米轨”，轨距1米，属于窄轨，曾经是非洲最著名的铁路之一，火车的状态可以用“不复荣光”来形容，偶尔升级为“乱的浪漫”形容（引自：孤独星球LonelyPlanet《东非(EastAfrica)》），速度很慢，而且准点率很低，晚点三天之内很常见，戏称为铁蛇（IronSnake）。
这条铁路承担从肯尼亚蒙巴萨港口到首都内罗毕的货运和客运，之前的公路，不堪负重，拥堵严重，集装箱货车非常多，是肯尼亚和东非内陆的货运生命线。铁路可以把港口的集装箱运到首都和内地，它的作用和意义是非常重大的。接下来修建的内马铁路一、二期，还要把港口的运输延伸到周边内陆国家，其作用更是不言而喻的。通车纪念碑上，肯尼亚总统肯雅塔激动人心的致辞写到：
肯尼亚与铁路之缘游在昨日的幻想和今日认识到世界发展的理性认识之间。历史上，对我们国家存在贡献最大的，仍然是铁路。铁路对我们国家商业、政治、宗教和文化的影响，前所未有。
内罗毕终点站，是肯尼亚铁路发展史上辉煌的明珠。它的美，不仅在于是一件宏大的艺术品，也不仅在于他为旅客提供尊享服务，而是在于它是一个对未来肯尼亚繁荣的承诺。
……在这里，一条伟大的现代铁路将取代了曾经行驶在这片大地上传奇般的蒸气机车。肯尼亚共和国政府和中华人民共和国政府的承诺与合作，加上当地3万人民和3千中国人民组成的建设团队的同心协力，让标轨铁路项目提前十八个月完工交付，肯尼亚铁路、监理咨询联合体和中国路桥的团队协作，很好地诠释了只要相信自己并且有锲而不舍的信念和决心，一切皆有可能的真理。我们赞美这条铁路，它连通各国，造福人民。向让梦想变成现实的人们，致敬！肯尼亚共和国总统和国防部队总司令乌胡鲁·肯雅塔
见证了蒙内标轨铁路正式开通
年5月31日
内罗毕—蒙巴萨的车票
(需要身份证或者护照购买)
检票口的黑人美女铁路沿线的自然风光中途停靠Kutoka站
蒙内铁路终点站-蒙巴萨(MombasaTerminus)
蒙巴萨站作为肯尼亚第二大城市的交通核心枢纽，是外界进入并了解肯尼亚的门户。项目基地现场群山环抱，南侧眺望大海，周边自然环境优美，视线开敞无遮挡，景观资源十分丰富。南环公路南侧正对蒙巴萨终点站场地的位置已规划一处观景平台，与蒙巴萨终点站一起成为蒙巴萨未来城市的重要旅游景观点。主站房建筑充分利用了场地本身的特点，整体造型采用现代简约风格，汲取“灯塔”和“水波”等海洋元素作为建筑设计的主题，充分展现当地的文化特色，打造蒙巴萨标志性建筑。
下了火车站月台，穿过出站厅，看到一尊中国人的塑像。趋身上前仔细一看，是中国伟大的航海家郑和。郑和下西洋的宝船是南京打造的，起锚远航从江苏太仓。
蒙巴萨火车站的郑和雕塑(文字提到郑和在公元年到年到过西太平洋和印度洋，其船队4次到访过蒙巴萨)
蒙巴萨（Mombasa）是肯尼亚第二大城，东非最大港口，滨海省首府。位于肯尼亚东南部沿海，东临印度洋，是进入肯尼亚内地的门户，距肯尼亚首都内罗毕公里。居民有班图族人、阿拉伯人以及印度人等，人口约70万。蒙巴萨也是东非最著名古城之一，最早是由阿拉伯人所建。早在公元9世纪，就有来自阿曼的阿拉伯人在这一带定居。19世纪以前，每年12月到次年1月，大批来自阿拉伯、波斯、印度和欧洲的帆船队来此经商。年3月爆发的蒙巴萨之战，使得葡萄牙与奥斯曼在西印度洋的势力平衡继续维持百余年。蒙巴萨曾是东非苏丹王的管辖地，年后为英国东非保护地的首府，当时曾盛极一时。十九世纪后期，为适应海上运输的发展和大型机动船只的停泊，开始在城市西部建造新港，并逐步扩大。新港又称基林迪尼港，斯瓦希利语为“深水的意思”。港宽水深，口岸开阔，码头泊位之多，货物吞吐量之大和机械化程度之高，在东非均居首位。它不仅是肯尼亚进出口货物的主要集散地，也是乌干达、布隆迪、卢旺达、刚果（金）东部和苏丹南部货物的重要出海口。年，我国明代伟大航海家郑和率领庞大船队，开始了七下西洋的伟大创举。船队从西太平洋穿越印度洋，到达西亚和非洲东岸，其中就包括蒙巴萨。在《郑和航海图》里蒙巴萨被标作“慢八撒”。在蒙巴萨出土的大量中国瓷器和古钱币等文物也是这一历史事实的有力证据。
蒙巴萨热带风光秀丽，这里海风轻拂、阳光明媚、气候湿润、沙滩细软，树木交织成荫，欧式大楼与阿拉伯建筑错落成趣。城市分新旧两部分，居民有班图族黑人、阿拉伯人以及印度人等。
蒙巴萨旧城位于东部，这里的房屋几乎全是古老的阿拉伯建筑，曲曲弯弯的狭窄街道，挂着大铁锁的木雕大门，铁条密布的神秘窗户，仿佛把人们带进“天方夜谭”里的神话世界。市周围地区多名胜古迹，如6人合抱的巨树、九世纪前建立的清真寺、阿拉伯古城盖地废墟，城内还有一处中国钱庄古迹。年所建的耶稣城堡（现改为国家博物馆）每年接待大批海外游客。这一带出土的文物中有不少是中国瓷器和古钱。在蒙巴萨预定了海边的“白沙海滩”酒店（SapovaWhitesandBeachResortSPA）。
酒店的大堂（Lobby）墙上的壁画反映当地生活和风情。
晚上就餐去了蒙巴萨海边的一家餐馆，餐馆在河边，景色很不错，有酒吧也有赌场。野生生蚝非常美味。海鲜大餐野生生蚝
第二天上午，去了肯尼亚的世界遗产“基督堡”。这是蒙巴萨乃至肯尼亚和东非最有历史影响的城堡。世界遗产—基督堡国家历史遗迹
岁月和历史的沧桑掩盖不了昔日的辉煌和壮观。
年：葡萄牙人建了基督堡，作为蒙巴萨的军事基地；年：蒙巴萨的领袖旅行到阿曼，寻求阿曼当局的军事支持，帮助驱逐葡萄牙人出蒙巴萨；年：阿曼海军和陆军在苏丹Al-Yaarubi领导下围困葡萄牙人在基督堡；年：在围困2年9个月后，阿曼阿拉伯人夺取了基督堡；年：蒙巴萨苏丹SulimanbinAliAl-Mazrui,Wali请求英国皇家海军船长欧文保护，企图独立。年：英国的保护正式撤出蒙巴萨；年：阿曼和桑迪巴尔苏丹SayyidSaidbinSultan重新控制基督堡后，巩固了在蒙巴萨的权力；-年：基督堡变成了政府的监狱；年：建成博物馆，城堡作为历史遗址向公众开放；年：阿曼苏丹国国立档案馆与肯尼亚共和国体育、文化和艺术部协作，改进和更新了展示历史证据和文物的范围。在古老的城堡巡视中，可以感觉到城堡的坚固、沧桑和历史，城堡见证了这个非洲海港城市历史的变迁和统治者交替的记载，融合了不同民族和文化进程的轨迹，来自海洋的交流和扰动让城市更具包容性和发展的潜力及机遇。
在阿拉伯风格的门前留影基督堡展出的壁画桑迪巴尔的城市地图
不知道桑迪巴尔和基督堡有什么关系？是不是都属于苏丹管辖的地盘？一封发自苏丹给桑迪巴尔的英国总督的信，提到接受减少丁香税。
年蒙巴萨港口航拍图
年城市和苏丹(统治者)
公共集会
蒙巴萨出土和海里沉船里发掘的文物和残片
博物馆里的中国瓷器(不知道是否郑和当时留下的)基督堡的海边
城市雕塑(也许是欢迎远方来客)
蒙巴萨的老码头传统的鱼市场老城狭窄的街道蒙巴萨的老建筑下午，酒店的临海庭院在音乐的节拍中，黑人教练带领跳健身舞，客人可以随时加入这个动感的行列，把度假和健身结合起来，活动还是很丰富的，还要带酒吧的游泳池。
黑人音乐和舞蹈是闻名遐迩的，他们天生有着舞蹈的天赋，美国的布鲁斯音乐就是黑人发明的。
夜晚，户外的酒吧，散发出迷人的灯光。客人在院子可以饮酒听音乐或者倾听大海涛声和呼吸来自海洋的气息。
傍晚的海边
梦幻般的非洲海滩夜晚，户外的酒吧，散发出迷人的灯光。客人在院子可以饮酒听音乐或者倾听大海涛声和呼吸来自海洋的气息。晨曦中的海滩
在蒙巴萨海边住了两个晚上，第三天回到内罗毕，回程乘飞机。
第三天早晨，吃完早晨，把我们送到蒙巴萨机场。
飞机上起飞不久，乞力马扎罗山峰又再次出现在舷窗中。
她像一个羞涩的少女，时常被像面纱一样的云雾遮住面容，时而又展现出她美丽、圣洁的、不变的容颜。
她又像一个巨人，始终在那里，注视着非洲大陆几千年的来来往往的过客，俯视这片神奇的土地和生灵。乞力马扎罗山峰回到内罗毕，在非洲的日子，还剩最后几天。安排去了非洲第二高的山肯尼亚山景区去看看，本来不想去了，我感觉收获很大了，非洲的最高峰都攀爬过了，还要必要去吗？当地的朋友说，难得来一次非洲，还是应该去看看，盛情难却，不虚此行。上午出发前，我提出想看看肯尼亚的国家博物馆，陪同我的小伙子小陶笑着说，这个有些奇特，之前来的客人从来没人提出要去这里，他也没有去过。我接着说，我喜欢历史。也许因为年龄增长的关系，对历史和遗存，比对新奇的自然风景和动物似乎更为