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北京时间9月9日0时09分（法兰克福当地时间9月8日18时09分），随着国航一架空客A客机落地德国法兰克福国际机场，标志着成都双流—法兰克福这条国际航线正式恢复执飞。红星新闻记者了解到，这也是疫情防控常态化形势下，成都双流国际机场恢复的又一国际（地区）航线。
双流国际机场在严格织密“外防输入、内防反弹、人物环境同防”的基础上，正在有序恢复国际（地区）客货运航线，保障经济稳定发展。同时，在国内航线方面，双流不仅致力打造面向“北上广深拉乌”重点城市的精品商务航线枢纽，并将同时全力建设国际一流公务机基地，力促公务机年起降突破架次，位居中西部第一。
成都双流-法兰克福复飞
每周四往返执飞一班
国航成都双流—法兰克福国际航线由空客A宽体远程客机担任执飞任务，航班号为CA/2，每周四往返执飞一班。
其中，航班去程为13:20从双流国际机场起飞，18:05抵达法兰克福国际机场；返程为20:20从法兰克福国际机场起飞，次日中午12:15降落双流国际机场（以上时刻均为当地时间），航线单程飞行约10个小时。
成都双流—法兰克福国际航线复飞
法兰克福是德国乃至欧洲重要的航空枢纽，也是星空联盟总部所在地，恢复这条国际直飞航线可谓意义重大。
“恢复法兰克福国际航线是国航支持‘一带一路’建设，助力中国西部地区与欧洲经济发展和民众友好交流的重要举措。”据国航西南分公司相关负责人介绍，围绕打造国际航空中转中心和航空货运集散中心目标定位，国航西南分公司不断恢复航线运营，并加快开辟新航线，不断织密成都与世界的空中联系网络。
今年以来，国航西南分公司先后开通运营成都双流—印度尼西亚雅加达、成都双流—哈萨克斯坦努尔苏丹等国际直飞航线，复飞成都双流—香港往返客运航班，有力助推了成都航空枢纽稳定发展。
该负责人介绍，截至目前，国航西南分公司在双流国际机场稳定运行48条航线，其中国内航线42条，国际和地区航线6条，共投入58架飞机。
打造精品商务航线枢纽
持续实施跨航司免费改签等举措提升乘客体验度
航空是双流城市发展最独特的气质，也是双流经济的底色。双流区主动融入“两场一体”高水平运营，着力打造全国知名精品商务门户。
目前，双流区发挥口岸平台、物流体系、适航产业优势，推动枢纽“客货并举”转型发展，着力打造全国知名精品商务门户，打造泛欧泛亚航空货运枢纽。
红星新闻记者了解到，在客运方面，双流将打造面向“北上广深拉乌”重点城市的精品商务航线枢纽功能，实施精品商务航线枢纽三年行动计划，打造具有全球辐射力的主基地航司，并鼓励投放宽体机，实现“精品化、快线化”，推动商务快线、宽体机占比持续提升，同步建设成渝世界级公务机FBO基地，打造具有世界影响力的FBO品牌，增强成都高端航空商务服务功能。
围绕补齐国际高端商务短板，双流国际机场正加快打造一流公务机FBO，力促公务机年起降突破架次，位居中西部第一。
双流将“做强国际航空门户枢纽”，到年，转场完成后双流国际机场稳步发展，年旅客吞吐量万人次，国航、川航在双流国际机场总份额占比提升至70%。
国航、川航在双流国际机场总份额占比提升至70%
据双流航空经济区管委会相关负责人介绍，双流鼓励国航、川航等航司加速布局“北上广深拉乌”等商务快线，推动年双流商务快线占比39%以上、快线宽体机占比50%以上。
此外，双流还将优化成都东站城市候机楼、宽窄巷子城市候机楼服务功能，持续实施跨航司免费改签等举措提升乘客的体验度。
疫情防控与航空经济“两手抓”
1～7月双流国际机场起降10.2万架次
今年1～7月，成都航空枢纽（天府国际机场、双流国际机场）完成飞机起降17.7万架次；旅客吞吐量.9万人次；货邮吞吐量37万吨，其中运输起降架次和旅客吞吐量全国城市排名第一。
为守护双流国际机场口岸的安全、平稳，双流国际机场20余个驻场单位打破行政层级壁垒，统一调度、协同指挥、第一时间响应。“我们组建了国内第一个境外疫情输入防控机场工作专班，派出最精干力量，值守机场疫情防控一线。”双流航空经济区管委会相关负责人说，“我们已出台支持航空货运、打造精品商务快线等35条政策，推动新开比利时列日等国际货运航线4条。”
1～7月，双流国际机场完成飞机起降10.2万架次
数据显示，1～7月，双流国际机场完成飞机起降10.2万架次；旅客吞吐量.8万人次；货邮吞吐量32.2万吨，在成都航空运输市场中支撑作用明显。其中，“北上广深拉乌”航线的旅客数量.9万人次、占比36.7%。
从入境的数据来看，今年以来成都累计管控从成都口岸直接入境航班达个（含货机个），管理服务入境旅客27.5万人次，机组成员2.1万人次。
这些数据来之不易。特别是今年以来，受国内疫情影响，双流国际机场第一时间落实“入川即检”工作，严格实施省外进港航班分级分类管控，采取国际国内不交叉、不混用，严格实施入境航空器消杀、货物预防性消毒和定期环境采样，对保障人员实行闭环管理等措施，全力保障航空运输安全。
与此同时，双流坚持疫情防控与航空经济“两手抓”。已在成都双流国际机场二跑道西侧空侧区域，规划了4.98平方公里用于建设成都国际空港经济区，该区域将建设航空制造产业集群、航空维修产业集群、航空现代服务业集群三大产业集群。预计到年，片区航空产业规模将突破亿元，年将突破亿元。
红星新闻记者雷浩然国航西南分公司供图
编辑成序
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