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－"现在时"第1季《我的一百万种人生》－

现在时｜缅甸帅哥，快带我去出家吧！

6、欢迎来到“海上人间”

1艘邮轮，10个国家及地区，14个岛屿，46天，多个员工，多名乘客……

“所以，能登上这艘邮轮，并实现这趟旅行的，应该都不是普通人啊！”年11月底我在天津国际邮轮母港登船时，对身边的搭档小夏感叹道，因为，至少，你得有钱又有闲才行。

当然，我们不算是有钱又有闲的那一类人，我们只是被邮轮邀请的自媒体嘉宾，船票费用自然是免掉了，但旅行过程中得干活啊，得不停地拍照、写文、做视频，在互联网上宣传这趟神奇的旅行啊，天下哪有真正免费的午餐？

在两个月前刚接到这项工作时，我都不敢相信，什么？要坐46天的邮轮？46天什么概念？就是我得在邮轮上从年的11月一直呆到年的1月，其间跨过赤道、跨过国际日期变更线、跨过圣诞、跨过新年，简直是要在邮轮上过一辈子的节奏啊。

大家普遍认为邮轮是中老年人的旅行方式，缓慢、单调、无聊、不自由，别说46天，让年轻人去坐个4天6天的短途都可能怨声载道，最主要的问题就在于上网太不方便了。

年上半年，我曾体验过一次短途邮轮旅行，是某邮轮公司在中国的首航，去日本韩国，本来以为会感到不适应的我，发现自己对于邮轮旅行的方式还挺喜欢，并且认识了我这次的搭档小夏，一个风风火火的东北姑娘。

现代人的生活被无处不在的互联网划得粉身碎骨，我们似乎已经更适应在虚拟世界里人与人之间的交流，当我们到了邮轮上，上网变得困难，流量变得珍贵，我们“被迫”又回到了我们原初的模样，开始聊天，开始发呆，开始玩游戏，开始阅读别人的表情，开始猜测别人的心思，没有传奇，没有神迹，没有狗血，没有鸡汤，细碎而平常，庸俗而繁琐，这很有趣，这才是人间应有的模样。

这次46天旅行我们要乘坐的意大利邮轮乘客空间一共有12层甲板，每一层甲板都有自己的特殊名字，1楼叫“杂技之光”、2楼叫“甜蜜生活”、3楼叫“大路”、4楼叫“罗马”、5楼叫“小丑”、6楼叫“阿玛柯德”、7楼叫“访谈录”、8楼叫“八又二分之一”、9楼叫“舞国”、10楼叫“扬帆”、11楼叫“月亮之声”，12楼叫“卡比利亚之夜”，全都由意大利语直译而来，灵感则来自于意大利电影大师费里尼的经典作品。

邮轮的员工空间是我们乘客的禁区，据说一共有3层甲板，没有名字，只是分别被标注成了A、B、C，位于水底下。在工作时间，邮轮员工们上来与乘客们相遇，下了班，他们便“消失”了。然而，这种“消失”并不是真正意义上的“消失”，他们依然跟我们在同一艘船上，他们依然跟我们共享同一个社交系统，他们各自的故事会被另外正在上班的员工们带上来，毕竟邮轮上24小时都有员工在上班，员工与乘客的沟通纽带从未被切断。

多人，在同一个封闭的空间里共处一个半月，热热闹闹又孤孤单单地航行在一望无际的太平洋上，从北半球到南半球，再从南半球到北半球，从冬到夏，再从夏到冬，所有人的身份、地位、背景、收入都突然变得模糊不清，或者说，无足轻重，每过1-3天就能抵达一个充满新奇风景和人类的陌生之地，员工与乘客不再是简单的服务与被服务的关系，好的坏的，开心的痛苦的，有趣的无聊的，每一天每一刻都在发生着无从预计的奇妙故事。

绝大多数人这才终于发现，真正的旅行在乎的并不是旅途的风景，而是一起旅行的人。

我们这次的工作小团队一共有四个人，除了我和小夏，还有大虾和文文。大虾同样来自北方，40岁，单身，文文则来自南方，90后女孩。

因为邮轮要从天津港出发，我提前一天从上海坐卧铺火车去天津。如今动车高铁的普及率越来越高，我都忘了上次坐传统火车是什么时候的事了，当我在夜色里拖着巨大的行李箱登上火车后，看着眼前熟悉又陌生的火车铺位，一瞬间仿佛时光穿越了似的，回到了几年前我还什么都不懂，只有一颗单纯的想看看世界的心的时代。

世界变化太快，快到我们只能抓紧时间到处去走一走、看一看，否则你甚至都不知道你错过了什么东西。

第一次到天津，文文的朋友开车带我们到处兜了一圈，雾霾很大、天气很冷、路很直、食物分量很大，午饭过后，我们便驱车前往天津邮轮母港了，小夏和大虾则直接从北京坐车去那里与我们会和。

我在车上翻阅着提前收到的领队发来的详细出行通知：所罗门群岛的霍尼亚拉、瓦努阿图的维拉港、东萨摩亚的帕果帕果、新喀里多尼亚的努美阿、巴布亚新几内亚的阿洛陶和拉包尔……这些复杂而拗口的地名看起来有那么点眼熟又仿佛从来没见过，这是我们接下来将会抵达的南太平洋的一部分目的地。对于我这么一个已经有着非常丰富旅行经验、足迹早已遍布各大洲的“老鸟”来说，看到这个名单，心中依然是忐忑与期待并存。

期待自不必说，这其中有许多连飞机都不便抵达的冷门之地，无形中帮我攻克了在“环游世界”过程中的一些最大难点。忐忑一方面在于这些目的地太冷门，冷门到你几乎查不到资料，冷门到你无法事先想象出它们会是什么样子，冷门到你对它们充满了某种未知的恐惧感，而旅行中最大的恐惧感正是来自于你对它们的不了解。忐忑的另一方面则在于那令人望而生畏的46天，46天究竟会发生什么？完全无法预料，邮轮旅行又不像普通的旅行，合不来就能分头走。

我们这个工作小团队里的四名成员，分别来自不同的地方，有不同的年龄阶层，有不同的婚恋状态，之前一起参加过几次活动，算得上熟悉，却不能算了解，甚至连不同的星座恐怕都会成为我们相处的隐形障碍，而我作为这个项目的发起者和组织者，深感责任重大啊。

“希望这趟邮轮旅行结束，我们都还是朋友。”在我们的工作群里，我经常会半开玩笑地这样说，一方面是给大家都打个预防针，在同一个邮轮的屋檐下一起旅行那么长时间肯定非常不容易，大家要相互迁就，另一方面也是给自己打打气，谁叫我把大家召集在一起接了这个活呢？俗话说得好，自己接的活，再难都要做到底。

原本我以为在这次邮轮旅途中最大的考验会来自于小夏和文文这两个女孩子，毕竟按照常理来说，女孩子都比较来事嘛，况且她们同住一间房，各种莫名其妙的摩擦矛盾肯定不会断嘛！以至于我还特别跟她们俩单独做了沟通，“至少，不要耽误了工作”。

“你放心！我们会带好多胶过去，撕X撕烂了就黏起来。”大大咧咧的小夏向我表态，叫我放心，相对文静的文文就在旁边不置可否地笑笑。

然而事实证明，我其实错了。

－未完待续－

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