“人工智能将比人类历史上任何事情都更能改变世界。”这是李开复在今年1月接受美国《60分钟》节目访谈时的原话。作为AI领域的先驱者之一，李开复对于这项技术对于人类社会的意义有深刻的认识。在访谈中，他也畅谈了AI在未来改造世界的诸多可能。但在其中，最引人注目的是这一条——AI将在15年内实现自动化，紧接着取代40%人工岗位。对于“AI取代人类”的担忧早已有之，但从一位行业大佬口中如此直接地说出来还是少有的，这番话自然在当时引发了一场讨论。李开复在采访中也透露了可能被取代的岗位——AI将取代“重复性”工作，比如会计、医疗、营销、法律、酒店等领域的许多“白领”工作。在这之中，有的还没有被替代的征兆，但是有的已经出现了变化的苗头。物流/快递员去年6月18日，京东在北京海淀区开始了快递机器人的试验。随着调度平台命令发出，20余台1米多高的小车沿着非机动车道，以15km/h的速度自动奔向订单配送的目的地。据悉，参与运营的京东配送机器人最多同时配备30个取货箱，最大限度地提高了配送效率，最高15千米每小时的行驶速度也大大拓宽了配送机器人的服务范围。而在今年6月，据外媒报道，亚马逊即将推出一款六旋翼快递无人机，由电力驱动，其能携带重量在5磅(约2.27公斤)以下的物品，一次最长可飞行一个半小时，最远可飞行15英里(24公里)，专门用于送快递。亚马逊的无人机送货服务可能在未来几个月推出。而在上游的物流环节，沃尔沃、Waymo等公司正在研发无人卡车。据外媒上周报道称，沃尔沃的Vera自动卡车即将上路。通过与渡轮和物流公司DFDS的合作，维拉将开始在瑞典哥德堡的一个物流中心和一个港口码头之间运输货物。该车辆将沿预定路线运送集装箱，其中包括一段社会公共道路。再向上游溯源，在仓储、分拣领域，AI赋能的自动化也在如火如荼地进行中。例如在沃尔玛，仓储环节中所有需要人参与的部分都已被机器替代——清点库存的变成了机器人，选取备货使用的是传感器和传送带，再由快速卸货机装载到卡车上。可以想象，快递的流程在未来将变成“下单——机器人取货——网点自动分拣——无人物流——机器人送货”，全程无人参与。餐厅工作人员现如今，大多数饭店或餐厅都支持扫码在线点餐，以后餐厅服务人员工作范畴会越来越小，甚至连传菜都可以靠机器人完成。一个趋势是，盒马、京东等零售商们正在布局机器人餐厅，试图让吃饭这件事情的效率最大化。以盒马机器人餐厅为例，顾客在该餐厅就餐，需要使用盒马APP，远程线上下单选座或者在餐厅入口的屏幕前选座。入座后，扫描桌面